Die neue Shave Serie von Rose bietet eine umfassende High-Performance-Lösung, die Aerodynamik, geringes Gewicht und agile Geometrien in allen drei Modellen vereint. Dabei reicht das Angebot vom Shave-Basismodell mit Fokus auf Langstreckenkomfort bis zum Shave FFX, dessen Torayca(R) M40X-Carbonrahmen nur 795 Gramm wiegt. Ab dem 5. Februar sind alle Modelle weltweit verfügbar. Die Unibet Rose Rockets nutzen bereits die Shave FF und das FFX für Profi-Rennen. Es beeindruckt Leistungsorientierte jeden.
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Reifenfreiheit bis 36 Millimeter für Komfort und Geschwindigkeit kombiniert
Die Shave Serie steht für ein durchdachtes All-in-One-Konzept, das Aerodynamik, Gewichtseinsparung und Wendigkeit in einer modernen Carbonkonstruktion kombiniert. Gezielte Rahmenformen und variable Einstellungen ermöglichen Anfängern sanfte Fahrstabilität, während sportliche Nutzer und Profis der Unibet Rose Rockets hohe Effizienz sowie Präzision im Wettkampf erfahren. Ab dem 05.02. sind alle Modelle mit elektronischen Schaltgruppen ausgestattet und weltweit verfügbar, wobei Ausdauerradfahren, Tempoabschnitte und lange Touren gleichermaßen zu unterstützen.
High-End-Engineering in Shave Serie befriedigt Einsteiger und Profis gleichermaßen
Die Shave Serie verbindet zwei innovative Rahmenwelten auf Basis einer identischen Carbon-DNA. Bei dem AergoConcept-Modell steht Ergonomie im Vordergrund: Es kombiniert komfortable Sitzposition, Reifenfreiheit bis 36 Millimeter und integriertes Cockpit für lange Touren und Allround-Einsätze. Das Aerodynamic-First-Design hingegen setzt Aeroprofile, abgewinkelte Rohrformen und flächenbündige Kabelführung ein, um jeden Watt optimal in Vortrieb zu verwandeln. Beide Rahmenvarianten bieten so konsequent hohe Steifigkeit und maximale aerodynamische Effizienz. Dies hebt Performance auf Premiumniveau.
36?mm Reifenfreiheit maximiert Grip und Stabilität für schnelle Touren
Mit Blick auf aerodynamische Effizienz und Langstreckenkomfort ist das Shave (AergoConcept) als Allrounder im Straßenradsport konzipiert. Eine nahtlose Integration von Vorbau und Lenker senkt den Luftwiderstand, während großzügige Reifenfreiheit bis 36 mm zusätzliche Dämpfung bietet. Die Rahmengeometrie unterstützt eine aktive Fahrposition und schont den Oberkörper bei ausgedehnten Touren. Dank eines steifen, leichten Carbonrahmens liefert es präzise Lenkreaktionen und bleibt ausdauernd stabil. Ein Fahrgefühl ohne Kompromisse zwischen Speed und Ergonomie direkt.
Maximale Rennperformance: Shave FF Rahmengewicht 850 Gramm setzt Maßstab
Das Shave FF setzt auf markant geschnittene, aerodynamische Rohrprofile und erreicht mit nur 850 Gramm Rahmengewicht einen spürbar reduzierten Luftwiderstand. Diese ausgefeilte Bauweise steigert die Effizienz und Agilität im Wettkampf. Das Shave FFX geht noch weiter und nutzt Torayca(R) M40X-Carbon aus der Luftfahrttechnik, wodurch das Gewicht auf lediglich 795 Gramm schrumpft. Mit dieser Highend-Konstruktion gewann das Team Unibet Rose Rockets bereits seinen ersten Saisonerfolg.
High-End-Engineering macht Shave Serie zum Favoriten weltweit ambitionierter Rennradfahrer
Die Professionalisierung im Rennbetrieb verdeutlicht die Effektivität des High-End-Engineerings der Shave Serie. Dank optimierter Aerodynamik und ultraleichtem Carbon zeigt das Bike auf der Straße ein beeindruckendes Leistungsniveau. Dylan Groenewegen, Sprint-As der Unibet Rose Rockets, lobt den „Rocket Speed“ und bestätigt: „Ich bin extrem zufrieden.“ Diese sportliche Bestätigung unterstreicht die technische Innovationskraft und erhöht die Spannung auf die ab dem 5. Februar erhältliche Serienversion für ambitionierte Straßenfahrer.
Alle Shave-Rahmen kommen serienmäßig mit elektronisch Di2 oder AXS
Bei allen Shave-Modellen setzt Rose auf elektronische Schaltgruppen. Das Einsteiger-Shave (AergoConcept) beginnt bei 3.600 ? mit Shimano 105 Di2 und reicht bis 5.200 ? mit SRAM Force AXS. Das leistungsorientierte Shave FF bewegt sich zwischen 5.600 ? mit Ultegra Di2 und 5.900 ? mit Force AXS. Das Profi-Fahrrad Shave FFX ist für 8.000 ? mit Dura-Ace Di2 erhältlich; die Red-AXS-Version kostet 8.500 ?.
Elektronische Schaltungen exklusiv ab Shave Modellen garantieren präzises Schalten
Für Langstreckenfahrer konzipiert, verbindet das Shave-Modell Langstreckenkomfort mit Renncharakter: Das AergoConcept-Design sorgt mit ergonomisch geformtem Oberrohr und angepasster Lenkerhöhe für entspanntes Sitzen. Eine optimierte Rohrform reduziert den Luftwiderstand, während Reifenfreiheit bis 36 Millimeter Dämpfung und Grip gewährleistet. Der leichte Carbonrahmen und die interne Kabelführung minimieren Gewicht und Turbulenzen. Ab dem 5. Februar steht dieses ausgewogene Endurance-Bike weltweit ausschließlich mit elektronischen Schaltgruppen zur Verfügung und ermöglicht ermüdungsfreie Ausfahrten mit hoher Geschwindigkeit.
