Die endgültige Rennoptik des Opel GSE 27FE feiert in Paris ihre Vorstellung. Sie kennzeichnet eine weitere Etappe auf dem Weg des Herstellers in die Formel-E-Weltmeisterschaft. Für den elektrischen GEN4-Rennwagen kombiniert Opel traditionelle Motorsportfarben mit digitalen Grafikmotiven. Das Fahrzeug soll dadurch einen eigenständigen Wiedererkennungswert erhalten und die GSE-Performance-Ausrichtung repräsentieren. Vor dem ersten WM-Einsatz in Jeddah absolviert das Team offizielle Testfahrten in Jarama. Gleichzeitig demonstriert der Corsa GSE die Nähe zur Serie.
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GSE 27FE erhält Rennlackierung für Opels erste Weltmeisterschaftssaison
Opel GSE 27FE (Foto: Opel Automobile GmbH)
Die Präsentation der endgültigen GSE-27FE-Rennlackierung fand am 12. Oktober in Paris statt. Opel führte den GEN4-Rennwagen dort gemeinsam mit Mitch Evans und Theo Pourchaire vor. Beide Fahrer gehören zum Werksteam, das seine erste Saison in der Formel E vorbereitet. Die optische Ausarbeitung stammt aus Rüsselsheim, wo das Global-Brand-Design-Team den Entwurf entwickelte. Als maßgebliche Leitlinien nennt Opel die Darstellung von Luftströmung, Energie und Effizienz. Die Lackierung soll diese Schwerpunkte funktional kommunizieren.
Opels Farbkonzept überträgt Motorsporttradition in die elektrische Formel-E-Rennserie konsequent
Der GSE 27FE trägt ein Farbkonzept, das seine Rennsportherkunft sichtbar mit der technischen Ausrichtung der Formel E verbindet. Dominierende Flächen in Schwarz, Silber und Gelb schaffen eine eindeutige grafische Ordnung auf der Karosserie. Opel übernimmt damit Elemente klassischer Motorsportlackierungen und setzt sie für ein vollelektrisches Wettbewerbsfahrzeug um. Die Kontraste strukturieren die geschwungenen Verkleidungsteile, verdeutlichen die Proportionen und erhöhen die Sichtbarkeit des Autos in der Boxengasse, bei Fernsehbildern sowie im Renneinsatz.
Silbernes Rückgrat verbindet Rennfahrerinstinkt und Ingenieurskunst bei Opel
Opel GSE 27FE (Foto: Opel Automobile GmbH)
Opel hat den finalen GSE 27FE gegenüber seinem Test Look mit einem metallisch silbernen Rückgrat weiterentwickelt. Das Element folgt der Mitte der Karosserie und gibt dem Fahrzeug eine eindeutig strukturierte Längsachse. Inhaltlich steht die Gestaltung nach Herstellerangaben für die Verbindung von intuitivem Handeln am Steuer mit präziser ingenieurtechnischer Umsetzung. Die klein dimensionierten Aufschriften Designed in Germany sowie Opel GSE 27FE setzen Hinweise auf Entwicklungsanspruch, Herkunft und die konsequent funktionale Gestaltung.
Pixelige Lightspeed Stripes verleihen dem Rennwagen digitale Geschwindigkeitssignatur sichtbar
Als wiederkehrendes Designmerkmal verbinden die Lightspeed Stripes den GSE 27FE mit anderen GSE-Projekten der Marke. Die pixelige Grafik legt sich wie eine beschleunigte Datenbahn über die Karosserie und verstärkt den dynamischen Gesamteindruck. Ihre Botschaft bezieht sich auf den effizienten Umgang mit elektrischer Energie sowie auf die softwaregestützte Steuerung des Rennwagens. Ausgangspunkt ist die Gestaltung des Mokka GSE Rally von 2025. Im Formel-E-Kontext wird das Motiv technischer, schneller und zukunftsgerichteter ausgeführt.
Farbkontrast verleiht dem Formel-E-Rennwagen kraftvolle Wirkung ohne optische Überladung
Opel GSE 27FE (Foto: Opel Automobile GmbH)
Mit der gelben Akzentfarbe schafft Opel für den GSE 27FE eine unverwechselbare Erscheinung. GSE Yellow durchzieht die Karosserie in einem gezielten Muster und hebt sich sichtbar von dem dunklen Karbon ab. Die silbernen Flächen vermitteln zusätzlich Präzision und ordnen die kontrastreiche Gestaltung. Opel verknüpft den Farbton über „Yellow means Go“ mit Energie als maßgeblichem Thema der Formel E. Das Ergebnis ist ein wirkendes Rennfahrzeug, dessen Lackierung trotz Signalwirkung ausgewogen bleibt.
Theo Pourchaire ergänzt Evans und Flörsch im kommenden Opel-Werksteam
Als eine deutliche gestalterische Aufwertung bezeichnet Mitch Evans den Schritt vom Test und Konzeptdesign zur finalen Lackierung. Das Silber ist aus seiner Perspektive mehr als ein Akzent, weil es dem GSE 27FE einen entschlossenen und präzise gezeichneten Auftritt gibt. Mit 16 Siegen führt Evans die Rangliste der erfolgreichsten Formel E Fahrer an. Opel vertraut in seiner Werkssaison auf Theo Pourchaire und die Test sowie Entwicklungsfahrer Sophia Flörsch im erweiterten Fahrerteam.
Opel rückt elektrische GSE-Serienmodelle neben Rennsport in den Fokus
Die Pariser Automobilsalonpremiere des Corsa GSE begleitet die Enthüllung des GSE 27FE und erweitert den Auftritt von Opel um ein elektrisches Serienangebot. Der Hersteller verwendet beide Fahrzeuge, um den Zusammenhang zwischen dem Einsatz in der Formel E und der GSE-Modellpalette zu kommunizieren. Der Corsa GSE kann bestellt werden. Seine WLTP-Werte umfassen Stromverbrauch von 16,0 bis 17,0 kWh je 100 Kilometer, CO2-Emissionen von 0 g je Kilometer und die CO2-Klasse A.
Berlin markiert wichtigen Heimtermin im Formel-E-Kalender von Opel 2027
Mit der Mitte November Testwoche in Jarama konkretisiert Opels Formel-E-Start. Der Termin folgt auf private Fahrversuche und Arbeit im Simulator sowie auf dem Prüfstand. Dabei wird das Team den GSE 27FE unter Bedingungen vorbereiten. Als Renneinsatz ist Jeddah am 18. und 19. Dezember 2026 vorgesehen. Die Saison erstreckt sich über 21 Rennen in 13 Städten auf vier Kontinenten. Besonders relevant sind Heimrennen in Berlin am 8. und 9. Mai 2027.
Mit der verbindlichen Rennlackierung positioniert Opel den GSE 27FE als sichtbaren Vertreter seiner elektrischen Performance-Strategie. Das Fahrzeug kombiniert klassische Motorsportreferenzen mit Gestaltungselementen, die Geschwindigkeit, Energieverwaltung und digitale Technologie vermitteln. Die Kontraste aus dunklem Karbon, technischem Silber und markantem Gelb schaffen eine eigenständige Fernwirkung. Pixelbasierte Streifen ergänzen den Auftritt um einen modernen Bezug. Damit erhält die Formel-E-Kampagne eine nachvollziehbare Verbindung zu den elektrischen GSE-Serienfahrzeugen und ihrer sportlichen Ausrichtung für breite Kundenkreise.
