Mit Robert Shwartzman holt PEUGEOT TotalEnergies einen Piloten unter Vertrag, der ab 2027 das neue 9X8 Hypercar in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft steuern wird. Der ehemalige FIA-Formel-3-Champion und Vize in der Formel-2-Serie kombiniert frische Impulse mit gestandener Expertise. Seine Bestleistung beim WEC-Rookie-Test in Bahrain und der Sieg beim Lone Star Le Mans 2024 verdeutlichen sein Potenzial. 2025 krönte er sein IndyCar-Debüt mit einer Pole in Indianapolis und bestätigt damit seine internationale Leistungsfähigkeit.
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Shwartzman wird ab 2027 Stammfahrer im PEUGEOT 9X8 WEC-Team
Robert Shwartzman als offizieller Fahrer des Teams PEUGEOT (Foto: PEUGEOT)
PEUGEOT TotalEnergies erweitert sein WEC-Lineup für 2027 und setzt auf Robert Shwartzman als festen Fahrer. Mit 26 Jahren zählt er zu den aufstrebenden Talenten im Motorsport und hat bereits in verschiedenen Klassen herausragende Ergebnisse erzielt. Im PEUGEOT 9X8 wird er neben dem regulären Rennbetrieb umfangreiche Testeinsätze absolvieren. Ziel ist die umfangreiche Verbesserung von Setup, Aerodynamik und Reifenmanagement. Shwartzmans Expertise soll die Entwicklungsphase beschleunigen und die Zuverlässigkeit erhöhen. signifikant nachhaltig unterstützen.
Mit fünf Jahren startet Shwartzman im Kartsport seine Rennfahrerkarriere
Als Fünfjähriger startete Shwartzman im Kartsport, was der Ausgangspunkt für seine professionelle Rennkarriere war. 2019 sicherte er sich in der FIA-Formel-3 mit Bestzeiten und konstanten Leistungen den Meistertitel. Im Jahr 2021 erkämpfte er in der FIA-Formel-2-Meisterschaft zwei Rennsiege, acht Podestplatzierungen und den zweiten Gesamtplatz. Darüber hinaus fungierte er als Formel-1-Ersatzfahrer, was ihm wertvolle Kenntnisse in Fahrertraining, Fahrzeugabstimmung und Teamkommunikation vermittelte. Diese fundierte Basis schuf ideale Voraussetzungen für seine weitere Karriere.
Shwartzmans Langstrecken-Debüt 2023 endet mit Bestzeit und Sieg 2024
Durch seinen Wechsel in den Langstreckenrennsport 2023 integrierte sich Shwartzman schnell in das Umfeld der FIA WEC-Teams. Bereits beim Rookie-Test in Bahrain bewies er mit der schnellsten Runde seine Fähigkeit, sich nahtlos auf neue Techniken und Teamprozesse einzustellen. Sein Debütrennen 2024 im Lone Star Le Mans am Circuit of The Americas endete siegreich, unterstützt durch perfekte Zusammenarbeit mit Ingenieuren und Strategen. Damit unterstrich er seine Teamfähigkeit und die Relevanz Kommunikation deutlich.
IndyCar 2025: Erster Rookie seit 1983 holt Indy500 Pole-Position
2025 startete Shwartzman erstmals in der IndyCar-Serie und schrieb umgehend Rennsportgeschichte, indem er als erster Neuling seit 1983 die Pole-Position beim Indianapolis 500 erzielte. Diese herausragende Leistung belegt sein exzellentes technisches Feingefühl und seine Fähigkeit, sich schnell auf neue Fahrzeugdynamiken einzustellen. Dadurch festigte er seinen Ruf als vielseitiger Fahrer. Seine Performance legt den Grundstein für eine Zukunftskarriere in der höchsten US-Rennliga. Damit setzt er fest maßgeblich Maßstäbe als zukünftiger Meisterschaftsanwärter.
PEUGEOT 9X8-Tests 2026: Shwartzman perfektioniert intensives Setup für Langstrecken-Herausforderungen
Ab 2026 wird das Testprogramm von PEUGEOT TotalEnergies um spezielle Langstreckensimulationen erweitert, bei denen Robert Shwartzman hinter dem Steuer des 9X8 sitzt. In definierten Zeitfenstern werden Temperaturzyklen, Nachtfahrten und variable Benzinmengen erprobt. Die gewonnenen Daten helfen, Risiken wie Überhitzung oder Komponentenverschleiß frühzeitig zu erkennen. Gleichzeitig dient das Programm der Schulung des Fahrers im Management von Energiehaushalt, Reifenverschleiß und Kommunikation mit dem Boxenteam unter Rennstress sowie der Optimierung der Fahrstrategie individuell.
Reiche Einsitzer- und Langstrecken-Erfahrung prägt den neuen Peugeot-WEC-Stammfahrer nachhaltig
Im Interview hebt Emmanuel Esnault, Teamchef von PEUGEOT TotalEnergies, Shwartzmans reifes Auftreten und herausragendes Tempo hervor, die er in Einsitzern und Langstreckenrennen unter Beweis gestellt hat. Er erklärt, dass dieser Mix aus Schnelligkeit und vielseitiger Expertise eine optimale Ergänzung zum anspruchsvollen WEC-Programm darstellt und den Entwicklungsprozess des neuen Hypercars beschleunigt. Das Team setzt großes Vertrauen in die Partnerschaft und plant, gemeinsam auf und neben der Rennstrecke beachtliche Erfolge zu realisieren.
Mit Robert Shwartzman gewinnt PEUGEOT TotalEnergies einen Fahrer, der seine Schnelligkeit bereits in unterschiedlichen Rennserien unter Beweis gestellt hat. Von Siegen in der Formel-3 und Formel-2 bis hin zu Erfolgen bei Langstreckenrennen und einer historischen Pole in der IndyCar-Serie bringt er ein breites Leistungsspektrum mit. Sein gezieltes Feedback unterstützt das Engineering-Team dabei, den PEUGEOT 9X8 zu perfektionieren und in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft konsequent eine führende Position anzustreben.
